為了弄清楚油壓沖床液壓泵(電動機、發動機)中常用的摩擦副材料(Material)-20CrMnTi-QA19-4和38CrMoAIA-QAl9-4，在使用30事液壓油伊為潤滑劑，在油溫保持在50土5℃的條件下，磨損量與法向載荷W及滑動速度U間的定量關系，哈爾濱工業大學液壓泵可靠性研究小組，曾對48對摩擦副試件，進行了系統(system)的磨損模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)試驗研究.

 

油壓沖床試驗是在盤銷式摩擦磨損（零部件失效的一種基本類型）試驗機(MPX-200)上進行的，油壓沖床試驗臺工作原理見圖3-30試驗臺可實現六級調速，分別為370，549，1102，1973，2930和5880t/minJ通過硅(silicon)碼、枉抨加載，法向載荷w通過加載糧、球鏡和油懷而施加在試件上.
上環試件的內徑、外徑(外緣直徑)分別為20m
　　M、34mm，下環試件的IJ~徑、外徑(外緣直徑)分別為22m
　　M、32mm.上下環試件的各義接觸直徑為27mm，各義接觸面積為4.24cm2上環為硬材料(Material)，下環為軟材料.其具體的加工尺寸及精度（精確度）要求見圖3-4。機械剪板機工作原理：電動機5通過皮帶6驅動飛輪軸，再通過離合器7和齒輪減速系統4驅動偏心軸，然后通過連桿帶動上刀架2，使其做上下往復運動，進行剪切工作。偏心輪左端的凸輪驅動壓料油箱3柱塞，將壓力沒送回壓料腳9，在剪切之前壓緊板料?；爻虝r由彈簧力使壓料腳返回。

試件中，20CrMnTi材料(Material)經熱處理(chǔ lǐ)及滲破碎火，硬度（Hardness)均值為HRC60.2，38CrMoAIA材料經心部調質處理，硬度均值為HRCS7.7，表面氮化后硬度均值為HV812.30
油壓沖床磨損（零部件失效的一種基本類型）量測量采用壓?在法測出磨損厚度h，測量精度（精確度）可達7.14xlO-5mm?
在名義接觸壓力p=:O.708MPa下(名義接觸壓力或應下，試驗所得到的48對摩擦副試件的磨損量h與轉速n的關系曲線（Curve）如困3-5所示。由曲線可見，對各種摩擦副材抖，磨損量均與轉速成線性關系，也就是說，與滑動速度u成線性關系，這就進一步證明了公式(3-2)的正確性。曲線還說明，軟材料QA19-4青錮，在與硬材料20CrMnTi軍U38CrMoAlA配對時，其磨損量要大出幾乎二至三倍.
為了尋求磨損蠱與接觸應力(應力)之間的定量關系，試驗中將轉速固定(fixed):在II=549rjmin，取80對試件，在不同的名義接觸應力下試驗(接觸應力從0.236MPa到1.897MP的，得到的磨損量與接觸應力(應力)關系曲線（Curve）如圖3-6所示。液壓沖床在生產中，沖壓工藝由于比傳統機械加工來說有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品這些優點，因而它的用途越來越廣泛。油壓沖床整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有最方便的操作空間。由曲線可泣，對各種摩掠副材料，磨損量與接觸應力不是呈線性關系，而是近似是二次拋物線關系。按曲線擬合，大致呈g
同時指出s磨損（零部件失效的一種基本類型）量與法向軌荷成正比的結論，只適用于摩擦副表面少量微凸體發生塑性變形均情況，當接觸壓力大于材料的三分之一布式硬度（Hardness)后，將使整個表面大面積呈現塑性，因而實際接觸面積不再與載荷成正比，這時磨損量隨接觸壓力增高而急劇增加，甚致發生大面積的焊合和咬死。